Posts by MechanikereiBauer

    Doch, Lithium-Eisen-Phosphat Batterien wären sehr gut geeignet. Ich habe meinen 5 tonnen Radlader auf 100% Elektroantrieb umgebaut. Hier habe Ich auch LiFePo Akkus verbaut. Je nach dem welche Arbeitszeiten man mit einem Elektroantrieb anstrebt kommen schon zwischen 100-250kg Gewicht zusammen. Im Vergleich zu einem Benzinmotor ist das enorm. Wobei Ich denke dass man bei einem Vergleich eher Bodenantrieb VS. Elektroantrieb sehen sollte. Der Benzinmotor fällt ja eigentlich schon wegen Lärm und Ökogedanken raus. Wobei natürlich die Leistungsunterstützung schon in Richtung Benzinmotor gehen sollte.

    Welche gezogenen Geräte meinst du Tscher?

    Guten Tag,

    ja genau, PrinzB, die Probleme sind hauptsächlich der Preis und das Gewicht.

    Je weniger Gewicht die Pferde ziehen müssen, desto mehr Arbeitsleistung pro Stunde können die Pferde leisten, soweit logisch.

    Wenn Ich jetzt einen schweren Batteriespeicher auf den VW packe, wäre eben die Frage ab wann sich das ganze amortisiert.

    Sprich wieviel Gewicht (des Batteriespeichers) bringt auch letztendlich mehr Leistung.

    Um das herauszufinden würde Ich gerne so ein Projekt starten, jetzt kommt aber der Preis ins Spiel. Bei einem Elektro-Vorderwagen wäre man schnell im 5-stelligen Bereich. Und das für einen Prototypen von dem man nicht weiß ob eben das Gewicht/Leistung Problem zufriedenstellend ist.

    Schöne Grüße

    Bauer Flori